轴承是由内、外套圈、滚动体(滚珠、滚柱或滚针)和保持器四部分组成,除保持器外,其余都是由轴承钢组成。当轴承工作时,轴承内、外套圈,轴承滚动体间承受高频、变应力的作用。轴承的工作条件十分复杂。载荷集中作用在滚动体的很小面积上。理论上讲对于滚珠,作用在一点上;而对于滚柱则作用在一条线上,并且滚动体与套圈间接触面积也很小(呈点/线接触),因此轴承零件在工作时,其滚动体和套圈表面的单位面积上要承受很大的压力,一般高达1500-5000n/mm2;轴承旋转时,还要承受离心力的作用,作用力随转速的增加而增大;滚动体和套圈间不仅存在滚动,而且还有滑动,所以在滚动体与套圈之间还存在着摩擦。在以上几种力的综合作用下,磁悬浮轴承,在套圈或滚动体的表面上抗疲1劳强度低的部位首先产生疲劳裂纹,后形成疲劳剥落,使轴承破损失效。轴承正常的破损形式是接触疲劳损坏,常见的还有塑性变形、压痕、磨损、裂纹等。
滚轮轴承,一般情况下所受的承载能力较大,能够适用于各种安装尺寸大小受限制的支撑结构。在轴承的安装之前,一般都会注入适量的润滑脂。所以在通常的情况下,产品安装完成之后,用户就不需要再单独加入润滑油了。产品的封面进行封闭了,已达到能够起到密封的作用,并且能够承受在较小的轴向环境下进行滑。这种产品,还有相对比较长的使用寿命,受很多的用户所推崇。
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